メガバス ハニカムスプールを・・・・

・・・・なんとか使える方法を考えてみましょう。

インダクトローターは固定式なので、最初からブレーキは効いてるのに、
なぜブレーキが弱い？かですね。

おそらくインダクトローターの厚みがポイントだと思います。
確認をするにあたって、インダクトローターを製作して付け替えてみれば簡単ですよね。

多分、使える様にはなります。・・・・・が・・・・さすがにその度胸はありません。

さて、どうしましょうか？

結論、インダクトローターの厚みを増せばいい話で、ごらんのとうり出来ました。

仕事で使うアルミテープを外周に張っていきました。（テストなので汚いですけど・・・）

だいたい２周ぐらいです。（マグネットに当たらないように巻くと。）

結果、大成功です。

マグダイヤル６ぐらいで、ちょうどいい感じです。

（たいしたネタではないですけど、もし、知らずに買ってしまったり、このスプールを使いたい人

には、参考になればいいかと思いますので、一応アップしときます。）　　　　　　　　　　

　おしまい。

今が旬！！SVスプールって・・・完結編

いやいや、暑いですね。ホント本業がほぼ外なので非常にくたびれます。

さて、完結編と言う事で、キャストして来た結果を書きたいと思います。

率直に言えば・・・すばらしいです。（やっぱメーカーはすごい！）メーカーチューンのパワーマグ仕様ではないスティーズでも、
マグダイヤル５以上であれば、バックラしないですね。
ルアーの重さによっては、多少のサミングは必要ですが・・・

さて、メリットの話はこれぐらいで、本題はこれからです。
このスプールを使うにあたって、OOPARTS的な解釈は次の通りです。

常にフルキャストを心がける！！。つまりスプールの回転初速を上げる事によって、インダクトローターをしっかり出してやる必要がある。

はたしてフルに竿を振れるフィールドが、どのくらいあるだろうか？（周りに障害物がまったくない場所と言う意味です。）

次に一番違和感があったのがサイドハンドキャストでした。
説明が難しいですか、以前に作ったアルファスと同じ様にキャスト（リリースポイント）すると、
ルアーの着水点に非常に「ずれ」が生じる。
（左投げの方は右に、右投げの方は左に、着水点がずれる。）

おそらく最初から、ブレーキを効かして、スプールの初期の回転の立ち上がりを、ゆるやかに
上がる様に設計しているからだと思います。（あくまでも推測ですので・・・）

結果　某N木プロの様にルアーを入れたい距離の倍の距離届くぐらいのキャストをして、サミングに
よって、入れたい場所に落とすと言う方法がこのスプールの使い方ではないでしょうか。

と言う事で、自分的には今は使う時期ではない。と言う判断をしました。　と言うのも前のブログで、
ちらっと写っていた　メガバス　ハニカムスプール　の方が　「実におもしろい」（某教授風に）。

さすがにこれは、かなりピーキーで、パワーマグ仕様ではないスティーズでは、マグダイヤル１０でも、気を抜くとすぐバックラします。　でも、うまくキャスト出来た時のフィーリングは最高に気持ちいい！！

さて、どうしようかな？　考え中・・・。