モアザン RE SVを購入して、すぐ解体して気づいた事があります。
それは、リトリーブ(ハンドルを回して)すると感じます。
何か?重い?まったり?ってな感想。
解体して、組んでもいっしょ。変化無し。
う~ん?どうしよう?使う気にもならん!!
原因は解っています。そうです!!マグシールドBBです。
と言うことで、必然的にこうなりました。
マグシールドの規格と同じサイズがないので、シム調整で収めました。
自分は巻き抵抗が大きいのとガタ(大きいクリアランス)がキライなので、こうしました。
おしまい。
2015年4月8日水曜日
2015年3月30日月曜日
ko-neta vo8
約半年ぶりに、土曜日に釣りに行きましたが、「 異常なし!! 」で終わりました。
でも、楽しかったです。
またまたボートネタです。(リールネタに比べ見て頂いてる方が非常に少ないですが・・・)
先日、某オークションで落札した物を取りつけました。
多分このエンジンには取り付けできないと思いますが、強引に加工して取り付けました。
(取り付けは自己責任でお願いします。)
あてがってみて、当たりそうな部分にマーキングして・・・
削って・・・
合わしてみました。
あれ?関係ない部分も削ってしまってますね。(失敗です。)
アノードの前に取水口があります。ここを塞がない様に加工しています。
本当はもっと前に持っていきたいのですが、ここが限界でしょう。
見た目は完成です。(でも、このエンジンには重大なヒミツが・・・・)
おしまい。
でも、楽しかったです。
またまたボートネタです。(リールネタに比べ見て頂いてる方が非常に少ないですが・・・)
先日、某オークションで落札した物を取りつけました。
多分このエンジンには取り付けできないと思いますが、強引に加工して取り付けました。
(取り付けは自己責任でお願いします。)
あてがってみて、当たりそうな部分にマーキングして・・・
削って・・・
合わしてみました。
あれ?関係ない部分も削ってしまってますね。(失敗です。)
アノードの前に取水口があります。ここを塞がない様に加工しています。
本当はもっと前に持っていきたいのですが、ここが限界でしょう。
見た目は完成です。(でも、このエンジンには重大なヒミツが・・・・)
おしまい。
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