m VS Z その４

前回の写真みて頂けましたでしょうか？

T－ウイングシステムも熟成してきたんでしょうね。

タトゥーラからモアザン、モアザンからジリオンTWとラインの当たる部分が薄く（細く）なってます。
今のところ、最新対策品です。（と言ってもパーツ単品入手不可ですけど・・・）

PE対策なんでしょうけど、ラインの放出時に少しですけど抵抗があるでしょうし、スプール一杯にラインを巻くと、巻き取り時には、徐々に強く当たりますから、削れていくんでしょうかね？

次のTWSシステム搭載機は、どんな事になっているか楽しみです。

今回も文字だけでは、面白くないので最後に写真を一枚。

 



 

スプール径一緒にすればいいのに・・・・・

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。

m VS Z その３

前回の写真の違い分かりましたでしょうか？

多分、ほとんどの方が分からないと思います。

違うところは一点だけで、ピニオンギヤのスプール側に、ジリオンにはモアザンにはない段差があります。ここの段差の意図は、おそらく（私的見解です。）ズバリ！！巻き重みの軽減でしょう。

？？？　ここまでの文章で、まったく説明になってませんが・・・・

つまり（多分）この段差はですね～

マグシールドBBの厚みに影響しています。以前のモアザン解体写真の一枚にBB写真がありますが、ここのBBの厚みは、４，５ミリです。それが、それが、ジリオンではなんと！３，５ミリなんです。

これはスゴイですね！！　だって！！BBの両側にマグシールドを追加して、少し前に発売したモアザンより１ミリも薄くなっているんですから！！

ここからは、創造、妄想、思い込み等の勝手なお話です。

１ミリ薄くなっていると言う事は、元のＢＢのサイズも小さい（薄い）と言う事ではないかと・・・
と言う事は、BB内のボールのサイズも小さいんじゃないかと・・・
で、マグオイルも少ない量でプロテクトしているんじゃないかと・・・
で、転がり抵抗が減少してるんじゃないかと・・・

ゆえに・・・巻き重みが軽減されている！！　そう勝手に思っています・・・。

（当然、家のジリオンはBB変えてますけど・・・でもマグシールドBBは、ほんとにスゴイっす！今現在も絶賛（？）発売中（だれか買ってください。）の　「ベアリングピンセッター」　で回して診ても、まったくの無音！です。（すぐ止まりますけど・・・）

あれ？　今回は写真がないですね。

それでは、次回への予告写真です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。