DAIWA Alphas（アルファス） Ito 改について

最近気になる物。　ジリオン LTD. J ドリーム


最近気になっていること。　色々


最近の不満度。　100%


来月中頃には釣果出せる予定のTAKEKAIです～♪


前回の更新で紹介したアルファス ito！
このアルファスは中古釣り具屋さんで10500円で購入。
購入理由はなんとなく........


購入した時はこのまま使う予定で、アルミ地をピカピカに磨いて完了って感じでした。
でもまた悪い血が騒ぎだし、どうにか改造出来ないかと考え、今流行のベイトフィネスリール（TAKEKAI流）にカスタムすることに。


仕様はやっぱシャロースプール、ハイギヤがカッコいい！！


早速調べてみると、ギヤはノーマルの5.8：1が何かのギヤを移植すると6.3：1になるみたい。
この仕様にするとハンドル1回転で巻き取り量が60cmから66cmになる。
これ以上のハイギヤは不明なのだが、理想はアルファスフィネスカスタムかPX-68Rの6.8：1のギヤが移植できればさらにカッコいい☆


シャロースプールの方は.......多分移植できる物は無い（あったら教えてください）


ということで改造するにあたって最初に購入したのはアルファス105hのドライブギアとピニオンギア。
早速装着し試投げでもしようと思って合わすと組み付け出来ない(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
スプールセンターとハンドルセンター間の寸法が長くて合わない。
2個で約2000円のギヤは、そ～っと蓋して保管しときます。永久保管ね！


気持ちを切り替え、アルファス繋がりで合わないなら次は103繋がりで探そうと某中古釣具屋さんに行ってみるとTD-Z103タイプRを発見！
価格は12500円。
TAKEKAI心の声
『10500円のリールに12500円のリールのギヤだけ取って使うのか？おい！』
『そんな贅沢なことが許されるのか？おい！！』
そんなこと考えながら、気が付くとお会計してました（お小遣いのご利用は計画的に）。


帰って、組んで、試投げしようと、購入したばかりのTD-Zとアルファスをバラすことに。
ちゃちゃっとバラして組ん？？組ん～！？？
組めねー(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
アルファス105hと同じで軸間の長さが違う。
結論から言うと105hとTD-Z103タイプRは同じ軸間で、アルファスitoだけが別物みたい(￣Д￣;)ｶﾞｰﾝ


最後の手段はPX-68R購入か！？


つづく

スプールシャフト取り外しとアルファスのカスタムについて

時は随分と流れ......
気が付くと2月中旬。
数か月ぶりの更新でございます。


まあいろいろとね......あったりなかったりですよ。
携帯壊れたり、棺桶に足を半分突っ込んでみたりね(笑）
Takekaiは苦心惨憺中(￣ｰ￣ )




今回のお話は、某メーカーのリールスプールを分解したお話♪


以前からスプールのシャフトがどうやって固定されているのかが気になっていたので思い切ってシャフトを取り外してみた。


遠い昔に加工したスプール（ちょいミスしたやつ）をコネコネ。
何とか取り外して眺めること数分。
解ったことは........


固定方法は解りません。ってことが解りました（＾＾；


多分圧入だと思うのだが、スプールシャフトにボンドの様な物が付いている。


まあ、そんなことはあまり重要ではない。
もし分解可能ならスプール径とスプール幅が同じリールならスプールシャフトを打ち変えれば某激シャロースプールとかを移植出来たりするのだが......


これがホントのスプール単体重量↓

シャフト重量↓

某リールチューンショップでも研究しているが、仮にシャフトをジュラルミンで作成して圧入することは可能だと思うが、多少の軽量化に成功しても回転部分の中心に近い物を軽くしてもキャストフィーリングは変わらないと思う。

暇が出来たらシャフト作ってテストしてみよっかな（￣ー￣?）

今回の更新の文章を考えながらシャフトとスプールをコネコネしてたら固定方法が判明しました☆

圧入じゃなく接着剤だね！

接着剤のカスを取り除くとご覧の通り↓↓

手だけで簡単に入りました♪

他のスプールも同じ固定方法なのかなぁ？？

誰か試したことあったら教えてください☆

固定方法の情報募集中！

その他のスプールのことも解れば試案中の激カスタムリールの製作がかなりスムーズにいくのになぁ～

←アルファスito＋LTX用スーパーシャロースプール

（画像はあくまでイメージです）