今が旬！！DAIWA TATULA って・・・・その２

お次は、気になる所、OOPARTSと言えば、そうです！！　スプールシャフトです。
（でも、今回は、スプールシャフトとは戦いません。）

TATULAのスプールスペックは、径３４ミリ、幅２７ミリですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（今、現在他のスプールとの互換性はナイです。たぶん。）

少し、バラして気が付いたのですが、「ん？シマノのリール？」と感じました。

ご覧の通りで、従来、ダイワさんのリールは下のスプールの様にスプールシャフトが、短く、

ピニオンギヤの両端をベアリングで支持してます。

（マイクロギヤを搭載した、某メーカーのリールも採用しましたね。）

上がTATULAのスプールで、ピニオンギヤのスプール側はベアリング支持ですが、もう片方は、

シャフト支持になっています。

これって？シマノさん方式ですよね？

従来の仕様の方が、ギヤに架かる力がスプールシャフトに影響されないので、巻き心地、　　　　　ギヤの寿命等、いろんな面で良いと思います。

比較的、値段が安い理由の１つ、かと思いますが・・・

もう１つが、MADE IN  THAILANDだから？・・・





今はギヤ、スプール、その他、模索中にて。（また、長い旅になりそうです。）

ノーマルが・・・

今の所は、こんな感じ？

続く・・・・