ko-netaばかりで、すいません。
このブログの更新を楽しみにして頂いてる、少数の方々、ほんとすいません。
そして、その少数の方々にも、かなり興味のないボートネタで、さらに興味がないを通り越して、ただの船外機整備作業の覚え書き的な感じになっております。
はい！気をとり直して、行きましょう！！
今回は少し残念と言うか、ためいき？よろこび？後悔？脱力感？などいろいろな感情が入り交じっております。
船外機整備の一番の注意点は、その船外機に適合する部品の段取りに尽きます。
パーツリスト、ネットなどかなり神経を使って調べ、確定、注文、となりますね。
当然、パーツ販売元に型式、シリアルナンバー等連絡して、依頼する事もあり、一番確実でしょうね！
今回はこんな事がありました。キャブのパッキンが欲しいので注文したのですが、一部のパッキンだけの販売設定がなく、キャブリペアキットお買わないといけない・・・
パーツリストで確認して、しかたないので１個注文しました。
納期未定と言う事で、発注から手元に来るまで２週間ぐらいかかったと思います。
パーツを確認してびっくり！！しました。「リペアキット数量１」ですから当然来たのも「１」です。
何に驚いたかと言うと、他のパーツはその船外機に対する必要な個数が明記されております。
ですから、「数量１」と書いて有るものは、その船外機に１個使用されていると言うことになり、キャブリペアキットですから「数量１」でいいと思ったんです。（ちなみに、この船外機には、キャブは３個付いてます。） それが・・それが・・・１万円オーバーでキャブ１個分でした。
入れ間違いだと思い、問い合わせしましたが、それで正しいと言われてしまいました。
（もし自分で注文しようと思ったら、しっかり確認しましょう。）
さて前置きが長くなりましたが、ここからが本題です。（と言ってもko-netaですけど・・・）
ある画像を見て、ん？ ん？ ん？ まさか？ ほんとに？ って具合に即発注！！
入金ご２日で来ました。
合わして見たら・・・・・
ありがとうございます。ぴったりでございます。
このパッキンが欲しいだけで、もしあのまま残り２個を注文してたら、約２３０００円（計約３５０００円）で納期２～３週間でしょう。それが今なら～約２２００円、納期２～３日ってとこでしょうかね。
だれが悪いでもなく、物流と言うシステム上仕方がないですね。今回はいい勉強になりました。
今回、安く収まったのは最高に良いことですが、根本は、欲しい物だけが手に入ったことが、一番良いことです。
注：この船外機には、まだまだ秘密があります・・・・・・。
おしまい。
